Calculateur de flotte · Changement de carte carburant
Calculateur de changement : combien économisez-vous avec DKV InstantFuel ?
Vous utilisez actuellement une carte carburant classique et envisagez de passer à DKV InstantFuel ? Nous calculons les coûts de migration, les délais de fonctionnement parallèle et votre date de break-even — en 60 secondes, directement dans votre navigateur.
Votre scénario de changement
Coûts de migration ponctuels
| Phase parallèle (double coût) | — |
|---|---|
| Charge de setup interne | — |
| Total coûts de migration | — |
Votre feuille de route
- Étape 1 — Créer un compte DKV InstantFuel. 5 minutes dans le dashboard, enregistrer la carte de crédit d'entreprise. Pas de vérification de solvabilité, pas de contrat.
- Étape 2 — Pilote avec 2–3 conducteurs. Une semaine en parallèle avec l'ancienne carte carburant. Vérifier les justificatifs dans le dashboard, tester l'export DATEV.
- Étape 3 — Résilier l'ancienne carte carburant. Par écrit au fournisseur, avec effet à la fin du délai de résiliation. Copie à la comptabilité.
- Étape 4 — Déploiement sur toute la flotte. Inviter les conducteurs restants, retirer progressivement les cartes, passer à la routine DKV.
Exemple de calcul indicatif. Les résultats réels dépendent de la configuration de la flotte, des CGV de résiliation et du rythme d'onboarding interne. Pas de conseil juridique ou fiscal.
Notre méthode de calcul
Le calculateur de changement diffère d'une simple comparaison TCO parce qu'il intègre honnêtement les coûts de migration ponctuels — et en dérive le vrai point de break-even. C'est la seule façon de savoir à partir de quand le changement génère réellement des économies.
Économies récurrentes
Coûts actuels (frais de carte × conducteurs) + (volume carburant × frais de transaction) moins le forfait DKV InstantFuel (2,49 €/conducteur). Pour une flotte type de 5 conducteurs avec 2 300 € de carburant, cela représente 15–30 € par mois, soit 180–360 € par an.
Coûts de migration ponctuels
Deux postes : d'abord la phase de fonctionnement parallèle (1 mois de doubles frais de carte pendant la transition), ensuite la charge de setup (4 h × taux horaire pour l'onboarding, les centres de coûts et le mapping DATEV). En pratique, généralement inférieur à 200 €.
Point de break-even
Coûts de migration / économies mensuelles = mois jusqu'au break-even. En ajoutant le délai de résiliation, on obtient la date à partir de laquelle le changement est positif. Pour une flotte type, cela correspond à 4–8 mois — nettement plus rapide pour les grandes flottes.
Sources et hypothèses
- Valeurs fournisseurs par défaut : tarifs publics 2026 de DKV, Aral, UTA, Routex, Shell.
- Charge de setup 4 h : moyenne de 12 projets de migration documentés chez des clients pilotes PACE (2024–2025).
- Délais de résiliation : standard 3 mois en fin de trimestre/année — conditions particulières possibles, vérifiez vos CGV.