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Calcolatore flotta · Passaggio carta carburante

Calcolatore di passaggio: quanto risparmia con DKV InstantFuel?

Utilizza attualmente una carta carburante classica e sta valutando il passaggio a DKV InstantFuel? Calcoliamo i costi di migrazione, le scadenze parallele e la Sua data di break-even — in 60 secondi, direttamente nel browser.

Il Suo contratto carta carburante attuale

Scelga il fornitore → i valori tipici vengono precompilati. Tutto è modificabile.

La selezione modifica solo i valori predefiniti — nessuna trasmissione a terzi.

Quante carte plastiche sono attualmente in circolazione?

Tipico: 5 conducenti × 6 rifornimenti × 50 L × 1,75 €/L ≈ 2.300 €/mese.

DKV Card Climate 3,90 €, Aral 2,50 €, UTA 3,50 €, Shell 2,95 € (prezzi di listino 2026).

Tipicamente 0,5 % – 1,2 %. Consultare il contratto quadro.

Modifica i parametri di migrazione (disdetta, fase parallela, setup)

Standard: 3 mesi a fine trimestre/anno. Verificare le condizioni generali.

Fase di transizione in cui carte plastiche e DKV InstantFuel operano in parallelo. Default 1 mese.

Onboarding conducenti, creazione centri di costo, mapping DATEV. Valore empirico: 4 h per 5–10 conducenti.

Costo pieno inclusi contributi sociali. Tipicamente 35–60 €.

Prezzo di listino: 2,49 € netto.

Nota: calcolo locale nel browser. Nessun dato viene trasmesso ai server.

Il Suo scenario di passaggio

Risparmio dopo il passaggio
Carta carburante classica
DKV InstantFuel

Costi di migrazione una tantum

Fase parallela (costo doppio)
Sforzo interno di setup
Totale costi di migrazione
Break-even

La Sua roadmap di passaggio

  1. Fase 1 — Creare un account DKV InstantFuel. 5 minuti nel dashboard, inserire la carta di credito aziendale. Nessuna verifica del credito, nessun contratto.
  2. Fase 2 — Pilota con 2–3 conducenti. Una settimana in parallelo con la vecchia carta carburante. Verificare i giustificativi nel dashboard, testare l'export DATEV.
  3. Fase 3 — Inviare la disdetta della vecchia carta carburante. Per iscritto al fornitore, con effetto alla fine del periodo di preavviso. Copia alla contabilità.
  4. Fase 4 — Rollout sull'intera flotta. Invitare i conducenti rimanenti, ritirare progressivamente le carte, passare alla routine DKV.

Calcolo esemplificativo non vincolante. I risultati reali dipendono dalla configurazione della flotta, dalle condizioni di disdetta e dai ritmi di onboarding interni. Non costituisce consulenza legale o fiscale.

Come calcoliamo

Il calcolatore di passaggio si differenzia da un semplice confronto TCO perché include onestamente i costi di migrazione una tantum — e da questi ricava il reale punto di break-even. Solo così si sa da quando il passaggio genera effettivo risparmio.

Risparmio ricorrente

Costi attuali (quota carta × conducenti) + (volume carburante × commissioni di transazione) meno la tariffa forfettaria DKV InstantFuel (2,49 €/conducente). Per una tipica flotta di 5 conducenti con 2.300 € di carburante, il risparmio è di 15–30 € al mese, ovvero 180–360 € all'anno.

Costi di migrazione una tantum

Due voci: la fase parallela (1 mese di doppie quote carta durante la transizione) e lo sforzo di setup interno (4 h × tariffa oraria per onboarding, centri di costo e mapping DATEV). In pratica, generalmente inferiore a 200 €.

Punto di break-even

Costi di migrazione / risparmio mensile = mesi al break-even. Aggiungendo il periodo di preavviso si ottiene la data da cui il passaggio è positivo in termini netti. Per flotte tipiche si arriva a 4–8 mesi — molto più rapidamente per flotte più grandi.

Fonti e ipotesi

  • Valori predefiniti fornitori: listini pubblici 2026 di DKV, Aral, UTA, Routex, Shell.
  • Sforzo di setup 4 h: media di 12 progetti di migrazione documentati presso clienti pilota PACE (2024–2025).
  • Periodi di preavviso: standard 3 mesi a fine trimestre/anno — possibili casi speciali, verificare le condizioni generali.