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Calcolatore flotta · Passaggio carta carburante

Calcolatore di passaggio: quanto risparmia con DKV InstantFuel?

Utilizza attualmente una carta carburante classica e sta valutando il passaggio a DKV InstantFuel? Calcoliamo i costi di migrazione, le scadenze parallele e la Sua data di break-even — in 60 secondi, direttamente nel browser.

Il Suo contratto carta carburante attuale

Scelga il fornitore → i valori tipici vengono precompilati. Tutto è modificabile.

La selezione modifica solo i valori predefiniti — nessuna trasmissione a terzi.

Quante carte plastiche sono attualmente in circolazione?

Tipico: 5 conducenti × 6 rifornimenti × 50 L × 1,75 €/L ≈ 2.300 €/mese.

DKV Card Climate 3,90 €, Aral 2,50 €, UTA 3,50 €, Shell 2,95 € (prezzi di listino 2026).

Tipicamente 0,5 % – 1,2 %. Consultare il contratto quadro.

Modifica i parametri di migrazione (disdetta, fase parallela, setup)

Standard: 3 mesi a fine trimestre/anno. Verificare le condizioni generali.

Fase di transizione in cui carte plastiche e DKV InstantFuel operano in parallelo. Default 1 mese.

Onboarding conducenti, creazione centri di costo, mapping DATEV. Valore empirico: 4 h per 5–10 conducenti.

Costo pieno inclusi contributi sociali. Tipicamente 35–60 €.

Prezzo di listino: 2,49 € netto.

Nota: calcolo locale nel browser. Nessun dato viene trasmesso ai server.

Il Suo scenario di passaggio

Risparmio dopo il passaggio
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Carta carburante classica
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DKV InstantFuel
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Costi di migrazione una tantum

Fase parallela (costo doppio)—
Sforzo interno di setup—
Totale costi di migrazione—
Break-even
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La Sua roadmap di passaggio

  1. Fase 1 — Creare un account DKV InstantFuel. 5 minuti nel dashboard, inserire la carta di credito aziendale. Nessuna verifica del credito, nessun contratto.
  2. Fase 2 — Pilota con 2–3 conducenti. Una settimana in parallelo con la vecchia carta carburante. Verificare i giustificativi nel dashboard, testare l'export DATEV.
  3. Fase 3 — Inviare la disdetta della vecchia carta carburante. Per iscritto al fornitore, con effetto alla fine del periodo di preavviso. Copia alla contabilità.
  4. Fase 4 — Rollout sull'intera flotta. Invitare i conducenti rimanenti, ritirare progressivamente le carte, passare alla routine DKV.

Calcolo esemplificativo non vincolante. I risultati reali dipendono dalla configurazione della flotta, dalle condizioni di disdetta e dai ritmi di onboarding interni. Non costituisce consulenza legale o fiscale.

Come calcoliamo

Il calcolatore di passaggio si differenzia da un semplice confronto TCO perché include onestamente i costi di migrazione una tantum — e da questi ricava il reale punto di break-even. Solo così si sa da quando il passaggio genera effettivo risparmio.

Risparmio ricorrente

Costi attuali (quota carta × conducenti) + (volume carburante × commissioni di transazione) meno la tariffa forfettaria DKV InstantFuel (2,49 €/conducente). Per una tipica flotta di 5 conducenti con 2.300 € di carburante, il risparmio è di 15–30 € al mese, ovvero 180–360 € all'anno.

Costi di migrazione una tantum

Due voci: la fase parallela (1 mese di doppie quote carta durante la transizione) e lo sforzo di setup interno (4 h × tariffa oraria per onboarding, centri di costo e mapping DATEV). In pratica, generalmente inferiore a 200 €.

Punto di break-even

Costi di migrazione / risparmio mensile = mesi al break-even. Aggiungendo il periodo di preavviso si ottiene la data da cui il passaggio è positivo in termini netti. Per flotte tipiche si arriva a 4–8 mesi — molto più rapidamente per flotte più grandi.

Fonti e ipotesi

  • Valori predefiniti fornitori: listini pubblici 2026 di DKV, Aral, UTA, Routex, Shell.
  • Sforzo di setup 4 h: media di 12 progetti di migrazione documentati presso clienti pilota PACE (2024–2025).
  • Periodi di preavviso: standard 3 mesi a fine trimestre/anno — possibili casi speciali, verificare le condizioni generali.