Come calcoliamo
Chi può utilizzare privatamente un'auto aziendale deve tassare questo fringe benefit (§8 comma 2 EStG). Sono ammessi due metodi di valutazione — e a seconda del profilo di guida, l'uno o l'altro è più conveniente.
Metodo A — 1 %-Regel
Valutazione forfettaria: 1 % del prezzo di listino lordo arrotondato (BLP) al mese, più lo 0,03 % del BLP × km di tragitto casa-lavoro. Esempio: 45.000 € × 1 % + 45.000 € × 0,03 % × 20 km = 450 € + 270 € = 720 € di fringe benefit/mese. Vantaggio: nessun obbligo di libretto di viaggio. Svantaggio: forfettario, indipendente dall'uso privato effettivo.
Metodo B — Libretto di viaggio
Valutazione individuale: costi totali effettivi × quota privata (secondo libretto di viaggio). Esempio: 12.000 € di costi totali × 30 % privato = 3.600 € di fringe benefit/anno = 300 €/mese. Vantaggio: notevolmente più conveniente con una quota privata bassa. Svantaggio: è necessario un libretto di viaggio elettronico completo — le soluzioni manuali su carta sono sempre più contestate dall'ufficio delle imposte.
Regole speciali BEV e PHEV
Le auto aziendali puramente elettriche con BLP fino a 70.000 € (al 2026) sono valutate allo 0,25 % invece dell'1 % (cioè 0,0075 % per km di tragitto casa-lavoro). I BEV oltre 70.000 € e gli ibridi plug-in con autonomia minima sono valutati allo 0,5 %. Questo vale solo per la 1 %-Regel — il metodo del libretto di viaggio non prevede direttamente questa agevolazione, ma indirettamente attraverso una base di ammortamento più bassa.
Dove DKV InstantFuel aiuta
Per il metodo del libretto di viaggio ha bisogno di ricevute carburante tracciabili con data, stazione e litri — DKV InstantFuel le fornisce esattamente in formato digitale e conforme alle norme fiscali. La distinzione «professionale/privato» può essere etichettata nella dashboard, senza ordinare manualmente le righe di Excel.
Fonti e basi giuridiche
- §6 comma 1 Nr. 4 EStG — valutazione dell'uso privato dei veicoli aziendali.
- §8 comma 2 EStG — fringe benefit dall'uso privato dell'auto aziendale.
- Circolare BMF del 03.03.2022 — promozione della mobilità elettrica (regola dello 0,25 % per i BEV).
- Sentenza BFH VI R 19/05 — requisiti per un libretto di viaggio regolare (completo, tempestivo, a prova di manomissione).